Spoločnosť Tesla predvolene nastaví niektoré funkcie autopilota vždy zapnuté

Pravdepodobne nám ešte ostávajú roky, kým budú skutočne samoriadiace autá realitou, ale Tesla posúva hranice súčasnej technológie so svojím systémom Autopilot. Jeho vozidlá môžu jazdiť po diaľnici, meniť jazdný pruh a v prípade núdze dokonca brzdiť bez zásahu človeka. Systém nie je dokonalý, ale Tesla si myslí, že vás nakoniec dovedie z bodu A do bodu B. Čo s tým, keď Autopilot nie je aktívny? Tesla chce aby bola vaša jazda bezpečnejšia implementáciou niektorých funkcií Autopilota, kým je samoriadiaci systém deaktivovaný.



Autopilot na vozidlách Tesla využíva kombináciu radarov a kamier na mapovanie sveta okolo automobilu. Výsledky môžu byť pôsobivé, spoločnosť Tesla však odporúča vodičom držať ruky za volantom. To však vodičom nezabránilo vykonávať nebezpečné činnosti. Vodiči sa pri sledovaní filmov dostali k nehodám a jeden majiteľ spoločnosti Tesla dokonca omdlel za volantom a prinútil políciu, aby podviedla Autopilota k zastaveniu vozidla.



Podľa spoločnosti Tesla sa dve z funkcií, vďaka ktorým Autopilot funguje, stanú súčasťou štandardného zážitku z jazdy: Zabránenie vybočeniu z jazdného pruhu a Núdzové zabránenie vybočeniu z jazdného pruhu. Spoločnosť Tesla zhromažďuje údaje o tom, ako ľudia jazdia na jej autách, a hlavnou príčinou nehôd je neúmyselné vybočenie z jazdného pruhu. Povolenie týchto funkcií, aj keď je Autopilot vypnutý, by malo pomôcť tieto incidenty znížiť.



Spoločnosť Tesla’s Lane Departure Avoidance bude k dispozícii ako voliteľná výbava bez úplného autopilota. Ak sa odkloníte z jazdného pruhu, použije jemné korekčné riadenie. Kontroluje tiež, či je smerovka aktívna a či máte ruky za volantom. Ak sa po korekcii riadenia nedotknete volantu po dobu 15 sekúnd, systém postupne zníži rýchlosť až na 15 mph pod rýchlostný limit a aktivuje výstražné svetlá.

tesla



Núdzové zabránenie vybočeniu z jazdného pruhu sa naštartuje, až keď opustíte jazdný pruh a auto zaznamená blížiacu sa kolíziu. V tom čase auto nasmeruje späť do pôvodného jazdného pruhu. Na to, aby ste to využili, opäť nebudete potrebovať povolený autopilot. Zatiaľ čo jazdný pruh, ktorý nie je núdzový, je úplne voliteľný, núdzové vyhýbanie sa vybočeniu z jazdného pruhu sa aktivuje automaticky na začiatku každej jazdy. Vodič ho však môže manuálne deaktivovať.



Tesla tvrdí, že všetky tieto funkcie sa čoskoro dostanú do modelu 3 ako OTA aktualizácia. Aktualizáciu nakoniec dostanú ďalšie vozidlá Tesla, ale prichádza iba s vozidlami vyrobenými v októbri 2016 alebo neskôr.