Biometrické skenery JetBlue, Delta môžu nahradiť palubné lístky

JetBlue a Delta študujú, či sa majú zbaviť papierového palubného lístka, dokonca aj palubného lístka smartfónu, a nahradiť ich biometrickými snímačmi - sietnice, tváre alebo odtlačkov prstov. Cieľom je urýchliť prechod cestujúcich cez niektoré úzke miesta na letisku.

Tieto prvé kroky zahŕňajú interakciu cestujúcich s leteckými spoločnosťami (nalodenie, odbavenie batožiny), a nie s agentmi TSA, ktorí vykonávajú povinnú bezpečnostnú kontrolu. Letecké spoločnosti hovoria o biometrickom skenovaní, ktoré znižuje niektoré „trecie body“, akoby lietanie v obchodnej sieti nebolo jedným obrovským trecím bodom od okamihu, keď vstúpite na letisko.

Prvé kroky

Tu je to, čo chystajú spoločnosti JetBlue a Delta: Spoločnosť JetBlue na bostonskom letisku Logan použije rozpoznanie tváre cestujúceho v nástupnej línii na základe pasových alebo vízových fotografií, počnúc jedinou cestou, na medzinárodné letisko kráľovnej Beatrix v Arube. Na medzinárodný let potrebuje cestujúci palubný lístok a pas. JetBlue tvrdí, že nie je potrebné sa vopred registrovať ani registrovať. Tento program je spoluprácou spoločností JetBlue, USA pre colnú správu a ochranu hraníc (CBA) a SITA, bezpečnostnej spoločnosti spolupracujúcej s leteckými spoločnosťami, letiskami a vládnymi orgánmi. Začína sa v júni a JetBlue tvrdí, že je prihlásený.

JetBlue tvrdí, že program umožňuje agentom brány vybaveným iPadom dostať sa „spoza pultu do interakcie so zákazníkmi a asistencie počas celého procesu ... dáva im mobilitu monitorovať a riadiť proces nastupovania pri interakcii so zákazníkmi.“

Delta medzitým tvrdí, že testuje snímače odtlačkov prstov na Reaganovom národnom letisku vo Washingtone, aby umožnila salóniku Sky Club prístup k niektorým častým letcom. V druhej fáze by skenery odtlačkov prstov umožnili letákom zaregistrovaným v spoločnosti Clear skontrolovať batožinu a neskôr lety na palubu. jasný je súkromná služba na niektorých letiskách s cenou 179 dolárov za rok (50 dolárov za každého ďalšieho člena rodiny), do ktorej sa rýchlo registrujú registrujúci priamo zo skenera Clear na skenery pre cestujúcich a príručnú batožinu.

Jasné je momentálne iba v 17 mestách USA, aj keď to môže zahŕňať niekoľko letísk, ako aj niektoré štadióny a arény. V San Franciscu je Clear na SFO a v centre AT&T (bejzbalový) park.

Zatiaľ žiadna z týchto alternatívnych metód identifikácie iná ako Clear neumožňuje cestujúcemu obísť súčasný proces predloženia fyzického identifikátora, napríklad vodičského preukazu alebo pasu, na bezpečnostnom pulte TSA.

Pobozkať sa na súkromie zbohom?

Projekty biometrického skenovania môžu spôsobiť problémy s občianskymi libertariánmi. Cestovatelia sa môžu pýtať, či stojí za to trochu menej osobného súkromia, ak to znamená, že stihnete svoj let 17:50 domov. Realisti môžu uzavrieť naše informácie - fotografie určite, odtlačky prstov, ak ste v TSA Pre alebo Global Entry - sú už v rôznych databázach.

Alebo, ako povedal Scott McNealy, generálny riaditeľ spoločnosti Sun Microsystems v roku 1999: „V každom prípade máte nulové súkromie. Prenes sa cez to.' Myslel to jazykom v tvári. Čiastočne.