Ďalšia autosalón dočasne hryzie prach. New York International Auto Show (NYIAS) bol odložený z apríla na koniec augusta, sotva v hlavnom vysielacom čase pre autosalón, z dôvodu obáv z vypuknutia nového koronavírusu. Vďaka tomu boli nedávno zrušené tri veľké autosalóny: v Číne medzinárodná výstava automobilov v Pekingu v polovici februára ( Auto China 2020 ) bol odložený z 21. apríla, kedy nebol otvorený, pričom nebol oznámený žiadny dátum líčenia. Medzinárodný autosalón v Ženeve ( Gims ) s verejnými dňami 5. - 15. marca bol zrušený koncom februára, týždeň pred začiatkom tlačových dní.
Teraz je New York goner, prinajmenšom od svojich obvyklých dátumov, ktoré sa začínajú na Veľký piatok, dva dni pred Veľkou nocou a prebiehajú 10 dní, plus tlačové dni v stredu a štvrtok predtým. Nové dátumy sú piatok 28. augusta až nedeľa 6. septembra 2020 (víkend Sviatku práce), s dvoma tlačovými dňami pred otvorením šou. Toto je sotva hlavný čas pre autosalón. Nie je však ľahké nájsť dva a viac týždňov otvorených na nastavenie, mediálne dni, desaťdenné trvanie predstavenia a roztrhnutie v hlavnom kongresovom centre.
Autosalóny nie sú samy. Mnoho ďalších technologických udalostí bolo zrušených, vrátane:
Existuje obava, že by spoločnosť MWC mohla implodovať z dôvodu strát nahromadených menšími predajcami. Väčšina účastníkov miluje Barcelonu (okrem vreckových zlodejov), ktorá sa nachádza na východnom okraji Španielska pozdĺž Stredozemného mora.
Autosalóny sú zvláštnym prípadom, pretože čelia tlakom, na rozdiel od tých, ktoré zažívajú vývojárske konferencie alebo konferenčné / hudobné festivaly (SXSW, Coachella). Stále viac vzrastá úzkosť z toho, prečo vôbec existujú autosalóny.
Automatické prehliadky sú tri udalosti v jednej. Pred prehliadkami je jeden alebo dva dni tlačových konferencií, večierkov a pitia alkoholu, ktoré sa nazývajú dni médií a analytikov. Potom je tu deň zasvätených ukážok alebo predbežných vyhľadávaní časti verejnosti a slávnostná večera, na ktorej sa môžu obliecť predajcovia a manželia; často je to spojené s charitou. Potom je tu asi 10 dní verejných akcií.
Jednou z hrozieb je, že verejnosť sa môže dozvedieť veľa informácií o nových automobiloch online, vrátane základných informácií, cenových a nákupných stratégií. Kým nebudete pripravení na nákup, nebudete musieť navštevovať predajcu. Rovnako ako vyrastajú novšie generácie detí, autá sa zdajú byť menej mystické a autosalóny menej zaujímavé ako pre ich rodičov a starých rodičov.
Automobilky využívajúce marketingové nástroje sa tiež zdokonaľovali online, aby oslovili najpravdepodobnejšie vyhliadky, a nalákali ich na darčekovú kartu v hodnote 50 dolárov za návštevu predajcu a vykonanie testovacej jazdy. Pre vozidlá vyššej kategórie to môžu byť „zážitkové marketingové“ udalosti na parkovisku športového štadióna, kde vodiči pretekajú (takpovediac) prostredníctvom kurzov pylonu a jedia pekný obed pod baldachýnom. Peniaze na to musia odniekiaľ pochádzať a môžu to byť z rozpočtov automobilových show pre automobilky.
Automobilky na hlavných výstavách pripravili pekné stánky pre novinárske dni a potom ich odovzdali predajcom. Ak automobilové predstavenia stratia hodnotu v očiach výrobcov automobilov, predajcovia a asociácie predajcov sa obávajú, že pre budúce koncerty bude podpora výrobcov automobilov menšia.
Po zrušení sa tento rok neuskutočnili žiadne väčšie a iba dve stredne veľké predstavenia, Washington a Chicago. Tretie, Miami, sa presúva z novembra 2019 na február 2020, keď sa bude konať severoamerický medzinárodný autosalón v Detroite ( NAIAS ) presunuté z januára (posledné predstavenie v roku 2019) do júna 2020 (plánované na 9. - 20. júna).
Toto všetko vzniklo preto, lebo výstava v Detroite slabla, čiastočne preto, že luxusné / športové značky (najmä Audi, BMW, Jaguar, Mercedes-Benz a Porsche) našli v Michigane malú podporu kupujúcich, niet divu, keď si môžete získať vynikajúcich priateľov / rodinná zľava na luxusné vozidlo Cadillac, Lincoln alebo GMC Denali. Detroit tiež stratil svoju skromnú technologickú auru na výstave CES týždeň predtým v Las Vegas. A počasie bolo často nepriaznivé. Detroitský autosalón Automobili-D bol nakoniec menším mediálnym lákadlom, než sa zameralo na LA Automobiles, akýsi veľtrh / konferencia prebiehajúca paralelne s novinárskymi dňami.
To všetko ovplyvňuje technológie, ktoré sa v tomto zmysle posúvajú vpred: Autosalóny a veľtrhy spotrebnej elektroniky sú o výmene nápadov, pytliactve a predvádzaní technológií v meste, kde nie je sneh. V tomto skóre to bol Detroit verzus Las Vegas, to bolo Sin City 2, Detroit 0. Šou v Los Angeles odvádza ďalšiu najlepšiu prácu spojením technológií do svojej šou. Je zaujímavé, že aj keď automobilová výroba v Michigane nerastie, štát zostáva centrom inovácií pre všetky svetové automobilky, dodávateľov komponentov ako Magna a pre menšie technologické konferencie, ktoré nie sú súčasťou autosalónov.
Utorok, newyorská šou zverejnila:
V dôsledku pretrvávajúcich zdravotných problémov z rozšírenia koronavírusu v regióne bol medzinárodný autosalón v New Yorku presunutý na 28. augusta - 6. septembra 2020. Dni pre tlač sú 26. a 27. augusta 2020. „Berieme tento mimoriadny krok, ktorý pomáha chrániť našich účastníkov, vystavovateľov a všetkých účastníkov pred koronavírusmi, “uviedol Mark Schienberg, prezident Veľkej newyorskej asociácie automobilových predajcov, organizácie, ktorá vlastní a prevádzkuje newyorský autosalón. „Už 120 rokov je„ prehliadka musí pokračovať “, ktorá je pevne zakomponovaná do našej DNA, a hoci rozhodnutie presunúť dátumy prehliadky nebolo ľahké, našou najvyššou prioritou zostáva zdravie a pohoda všetkých zúčastnených. pri tejto historickej udalosti. Už sme boli v komunikácii s mnohými našimi vystavovateľmi a partnermi a sme si istí, že nové termíny výstavy 2020 prinesú ďalšiu úspešnú akciu, “dodal Schienberg.Čo sa stane s dočasne premiestnenou newyorskou šou, je neisté. Väčšina nemeckých výrobcov automobilov už oznámila, že sa v apríli nezúčastnia na výstave v roku 2020, a niekoľko rokov ich uväznili. To aj napriek tomu, že tromi najpredávanejšími oblasťami predaja drahých automobilov sú metro New York, LA / južná Kalifornia a Miami. Nie je jasné, či automobilky, ktoré sa v apríli zaviazali predkoronavírusom na výstavnej ploche tisíc štvorcových stôp, budú pokračovať v plánoch rovnakej veľkosti aj na prehliadku v auguste a septembri. Posledné dni sa kryjú s víkendom Sviatku práce. Teraz si prečítajte: